 |
| Фото: «Всеукраинское Объединение Крюинговых Компаний» |
В Украине существенно сократилось число выданных рабочих дипломов морякам. А это значит, что: или стало меньше моряков, или же они могут и едут их получать в другие страны, с менее коррумпированной системой дипломирования?
Официальную статистику по количеству выданных за последние годы рабочих дипломов морякам предоставил бывший первый заместитель начальника Инспекции по подготовке и дипломированию моряков Александр Ищенко:
• 2011 – 41 тысяча 700 дипломов
• 2012 – 42 тысячи 500 дипломов
• 2013 – 42 тысячи 800 дипломов
• 2014 – 49 тысяч 500 дипломов
• 2015 – 54 тысячи 500 дипломов
• 2016 – 59 тысяч 000 дипломов
• 2017- 33 тысячи 300 дипломов
• 2018 – 23 тысячи 600 дипломов
За последние 5 лет с 59 тысяч дипломов их количество упало до 23 тысяч 600.
Основные причины уже ясны многим: на местах работают не те люди (не профессионалы), на этот фактор влияют устоявшиеся коррупционные схемы, которые «прижились» в секторе подготовки и дипломирования моряков и нежелание руководителей профильных ведомств и организаций что-то менять в системе и спасать Украину от потери статуса морского государства, а её моряков — от безработицы на международном рынке труда.
Ещё одной причиной или даже следствием того, что происходит в отрасли в целом и отдельно при обучении моряков, называют «выезд» «нашего брата»-моряка за морскими документами туда же, где он и ищут работу — не в своём государстве, «за бугром», отметил бывший региональный директор Херсонского и Мариупольского филиалов Инспекции по вопросам подготовки и дипломирования моряков Олег Григоров.
О.Григоров уточнил, что Украиной, являющейся членом Международной морской организации (IМО), подписаны международные акты по безопасности мореплавания, в том числе и Конвенцию о подготовке и дипломированию моряков, и несению вахты 1978 года с поправками (Конвенция ПДНВ).
«Правило І/10 указанной Конвенции и наличие со страной-членом IМО Меморандума о признании украинских дипломов моряка (перечень стран см. ниже) позволяет моряку пройти подготовку и получить приложение к диплому (endorsement) в любой из указанных в перечне стран. То есть, диплом остается прежним, а приложение к нему меняется в соответствие с требованиями Конвенции ПДНВ», — подчеркнул он.
О. Григоров заявил: «Учитывая антигосударственную и кричаще-бесстыдную позицию руководителей Министерства инфраструктуры Украины (В. Омелян, Ю. Лавренюк) и так называемой Морской администрации (Д. Петренко), мои друзья и знакомые идут по указанному пути — проходят подготовки и получают приложения к диплому вне Украины (ведь диплом обменяли ранее и он соответствует Манильским поправкам, а выдача «ендорсемента» – дело второе)».
По его словам, за границей это сделать гораздо проще и дешевле, чем в Украине.
«К примеру, у поляков нет экзамена, механизм заключается в достаточно быстром прохождении подготовок и подтверждении стажа работы. Украинские моряки начинают дипломироваться вне своей страны. Полагаю, это и есть одной из основных причин падения количества выдаваемых Украиной морских дипломов», — считает он.
«Если моряк для прохождения подготовок и получения необходимых ему для работы документов, уже едет из страны, — значит внутри его страны создают ему такие условия и не борются с проблемой.
«Если всё так будет и дальше, — наши центры подготовок будут терять моряков. И, как следствие, — работу будут терять люди. Ну не государственные вредители?!», — подчеркнул он.
Читайте также: Моряки голодают: а было ли письмо?
• 2013 – 42 тысячи 800 дипломов
• 2014 – 49 тысяч 500 дипломов
• 2015 – 54 тысячи 500 дипломов
• 2016 – 59 тысяч 000 дипломов
• 2017- 33 тысячи 300 дипломов
• 2018 – 23 тысячи 600 дипломов
За последние 5 лет с 59 тысяч дипломов их количество упало до 23 тысяч 600.
Основные причины уже ясны многим: на местах работают не те люди (не профессионалы), на этот фактор влияют устоявшиеся коррупционные схемы, которые «прижились» в секторе подготовки и дипломирования моряков и нежелание руководителей профильных ведомств и организаций что-то менять в системе и спасать Украину от потери статуса морского государства, а её моряков — от безработицы на международном рынке труда.
Ещё одной причиной или даже следствием того, что происходит в отрасли в целом и отдельно при обучении моряков, называют «выезд» «нашего брата»-моряка за морскими документами туда же, где он и ищут работу — не в своём государстве, «за бугром», отметил бывший региональный директор Херсонского и Мариупольского филиалов Инспекции по вопросам подготовки и дипломирования моряков Олег Григоров.
О.Григоров уточнил, что Украиной, являющейся членом Международной морской организации (IМО), подписаны международные акты по безопасности мореплавания, в том числе и Конвенцию о подготовке и дипломированию моряков, и несению вахты 1978 года с поправками (Конвенция ПДНВ).
«Правило І/10 указанной Конвенции и наличие со страной-членом IМО Меморандума о признании украинских дипломов моряка (перечень стран см. ниже) позволяет моряку пройти подготовку и получить приложение к диплому (endorsement) в любой из указанных в перечне стран. То есть, диплом остается прежним, а приложение к нему меняется в соответствие с требованиями Конвенции ПДНВ», — подчеркнул он.
О. Григоров заявил: «Учитывая антигосударственную и кричаще-бесстыдную позицию руководителей Министерства инфраструктуры Украины (В. Омелян, Ю. Лавренюк) и так называемой Морской администрации (Д. Петренко), мои друзья и знакомые идут по указанному пути — проходят подготовки и получают приложения к диплому вне Украины (ведь диплом обменяли ранее и он соответствует Манильским поправкам, а выдача «ендорсемента» – дело второе)».
По его словам, за границей это сделать гораздо проще и дешевле, чем в Украине.
«К примеру, у поляков нет экзамена, механизм заключается в достаточно быстром прохождении подготовок и подтверждении стажа работы. Украинские моряки начинают дипломироваться вне своей страны. Полагаю, это и есть одной из основных причин падения количества выдаваемых Украиной морских дипломов», — считает он.
«Если моряк для прохождения подготовок и получения необходимых ему для работы документов, уже едет из страны, — значит внутри его страны создают ему такие условия и не борются с проблемой.
«Если всё так будет и дальше, — наши центры подготовок будут терять моряков. И, как следствие, — работу будут терять люди. Ну не государственные вредители?!», — подчеркнул он.
Читайте также: Моряки голодают: а было ли письмо?
