Фото: РПСМ |
«Уже более 100 лет австралийские экипажи работают на судах, обеспечивающих торговлю железной рудой между портом Хедленд и австралийскими сталелитейными предприятиями. Решение BHP разрушает одну из старейших национальных цепочек грузовых перевозок в стране», – сказал председатель секции моряков МФТ Дэйв Хейндел.
Теперь суда будут работать под удобным флагом, позволяющим избежать уплаты налогов и нанять иностранный экипаж, чей оклад значительно ниже заработка австралийцев.
«Использование незащищенного низкооплачиваемого труда приведет только к ухудшению безопасности и росту неравенства. То, что BHP сумела повлиять на правительство, которое выдало визы низкооплачиваемым работникам и поспособствовало увольнению австралийцев, говорит об угрозе демократии: правительство не помогает собственным гражданам», – заявила Шаран Берроу, генеральный секретарь ITUC.
– Компаниям выгодно ходить под удобным флагом и нанимать дешевую рабочую силу, – отмечают в РПСМ. – Вступаться за своих моряков должно государство, использование труда иностранных рабочих необходимо законодательно ограничить, чтобы первостепенное право на работу имели граждане страны. Кроме того, работа под удобным флагом часто приводит к снижению уровня безопасности на судне и ухудшению условий труда, если на теплоходе нет коллективного договора МФТ. В России тоже нет достаточно сильных законов, защищающих рынок труда. В Минтрансе давно поговаривают о том, чтобы отменить разрешительный порядок найма иностранной рабочей силы и тем самым поставить под угрозу российских моряков.
Читайте также: Мигранты в море. Спасать или не спасать?