Фото: Mortrans |
Компания Baere Maritime зафрахтовала судно Aegean Unity, построенное в 2016 году, для перевозки нефти с западного побережья Панамы на Багамские острова.
Танкер был загружен не полностью, но до уровня, близкого к текущей максимальной разрешенной осадке в 44 фута.
В настоящее время не все танкеры размером SUEZMAX могут пройти через Панамский канал, в связи с неудобными механизмами швартовки. Аналитики отмечают, что расширение водной артерии было выполнено в первую очередь с целью увеличения трафика контейнеровоза и СПГ-судов. Блокираторы, которые используются для швартовки в канале, больше походят для размещения контейнеровозов, а не танкеров.
Судовладельцам придется модернизировать старые суда, чтобы отрегулировать положение приспособлений, которые мешают судну должным образом пришвартоваться в Панамском канале.