Фото: jw-mrh |
Судно будет возвращено в Норвегию как часть её культурного наследия.
Внутренние помещения Maud уже очистили от грязи, чтобы подготовить судно к буксировкеследующим летом. Останки парусника разместят в музее в Волене, Норвегия. Для этогоемунужно преодолеть 3.700 морских миль, отделяющих Волен от канадского поселения Кеймбридж-Бей, возле которого судно находится сейчас. При средней скорости 5 узлов это займёт около 30 дней.
Парусник Maud был спущен на воду в 1916 году, и уже летом 1918 года Амундсен вышел на нём из Норвегии и направился в Арктику. Исследователь планировал продвинуться как можно дальше на север и умышленно застрять во льдах. Таким образом Амундсен рассчитывал скованным дрейфующими льдинами добраться до Северного полюса.
В результате Maud несколько лет провёл в Арктике, так и не достигнув полюса. Однако всё это время члены экспедиции вели на судне наблюдения, что дало им возможность собрать бесценный научный материал. Наконец, в июле 1920 года, после двух зимних и трёх летних сезонов в Арктике, Maud прибыл в порт Ном на Аляске.
Вскоре Амундсен предпринял ещё одну попытку додрейфовать до Северного полюса во льдах, но и она оказалась неудачной: Maud застрял, не продвинувшись на север достаточно далеко, чтобы попасть в нужное течение. В августе 1921 года судно вернулось в Сиэттл, где Амундсен покинул экспедицию.
Следующие три года экспедицию возглавлял норвежский исследователь Арктики Оскар Вистинг, но и ему не удалось пересечь Северный Ледовитый океан, дрейфуя по течению. Когда в августе 1925 года Maud опять зашёл в Нод, там экспедицию поджидали кредиторы, с которыми нечем было расплачиваться. Не долго думая, Вистинг сбежал от них, уведя судно в Сиэттл. Но кредиторы настигли его и там, в результате чего парусник был продан компании Hudson Bay Company и остаток лет прослужил в качестве плавучего склада и радиостанции. Maud затонул, стоя на якоре в 1931 г.
Поднять парусник со дна моря и переправить в Норвегию стало возможно благодаря усилиям благотворительной инициативы «Мод возвращается домой».
«Об этой экспедиции Амундсена у нас рассказывают легенды, – отмечает Ян Ванггаард, менеджер проекта. – Это история о великих людях. Они ставили перед собой цели, к которым потрясающе упорно шли. Даже достигнув совсем других целей, вместо назначенных, они сделали грандиозное дело».
Внутренние помещения Maud уже очистили от грязи, чтобы подготовить судно к буксировкеследующим летом. Останки парусника разместят в музее в Волене, Норвегия. Для этогоемунужно преодолеть 3.700 морских миль, отделяющих Волен от канадского поселения Кеймбридж-Бей, возле которого судно находится сейчас. При средней скорости 5 узлов это займёт около 30 дней.
Парусник Maud был спущен на воду в 1916 году, и уже летом 1918 года Амундсен вышел на нём из Норвегии и направился в Арктику. Исследователь планировал продвинуться как можно дальше на север и умышленно застрять во льдах. Таким образом Амундсен рассчитывал скованным дрейфующими льдинами добраться до Северного полюса.
В результате Maud несколько лет провёл в Арктике, так и не достигнув полюса. Однако всё это время члены экспедиции вели на судне наблюдения, что дало им возможность собрать бесценный научный материал. Наконец, в июле 1920 года, после двух зимних и трёх летних сезонов в Арктике, Maud прибыл в порт Ном на Аляске.
Вскоре Амундсен предпринял ещё одну попытку додрейфовать до Северного полюса во льдах, но и она оказалась неудачной: Maud застрял, не продвинувшись на север достаточно далеко, чтобы попасть в нужное течение. В августе 1921 года судно вернулось в Сиэттл, где Амундсен покинул экспедицию.
Следующие три года экспедицию возглавлял норвежский исследователь Арктики Оскар Вистинг, но и ему не удалось пересечь Северный Ледовитый океан, дрейфуя по течению. Когда в августе 1925 года Maud опять зашёл в Нод, там экспедицию поджидали кредиторы, с которыми нечем было расплачиваться. Не долго думая, Вистинг сбежал от них, уведя судно в Сиэттл. Но кредиторы настигли его и там, в результате чего парусник был продан компании Hudson Bay Company и остаток лет прослужил в качестве плавучего склада и радиостанции. Maud затонул, стоя на якоре в 1931 г.
Поднять парусник со дна моря и переправить в Норвегию стало возможно благодаря усилиям благотворительной инициативы «Мод возвращается домой».
«Об этой экспедиции Амундсена у нас рассказывают легенды, – отмечает Ян Ванггаард, менеджер проекта. – Это история о великих людях. Они ставили перед собой цели, к которым потрясающе упорно шли. Даже достигнув совсем других целей, вместо назначенных, они сделали грандиозное дело».