Судовые термины, в которых путаются даже опытные моряки

Фото:  Maritime Telegraph

Судовые термины в морской сфере зачастую неясны не только людям, не имеющим отношение к морю, но и участникам морских перевозок. Неверное толкование терминов или определений может привести к путанице, что может послужить причиной несчастного случая, потере или повреждению судна, рассказывает  Maritime Telegraph.

Таких судовых терминов используется довольно много. Факт остается фактом – настоящие значения ряда терминов до сих пор не до конца понимаются даже самыми опытными людьми.

Давайте рассмотрим самые часто неправильно применяемые и понимаемые термины и определения.

Weathertight Doors (Брызгонепроницаемая дверь) и Watertight Doors (Водонепроницаемая дверь)

Эти судовые термины должно быть не самые популярные среди людей, не имеющих отношение к морю, но широко известны среди моряков.

Ключевая разница между этими двумя дверями на судне это их расположение.

Брызгонепроницаемая дверь располагается преимущественно выше ватерлинии судна. Она сконструированы так, чтобы предотвратить попадание воды извне. Это зачастую касается небольшого напора воды. Большинство дверей на палубе/ в надстройке брызгонепроницаемы. Эти двери сконструированы открываться наружу, обеспечивая положительное давление воды наих поверхность.

брызгонепроницаемая дверь

Водонепроницаемая дверь сконструирована так, чтобы препятствовать проникновению воды с обеих сторон, обеспечивая водонепроницаемость соседних помещений. Водонепроницаемые двери расположены ниже уровня палубы и открываются/закрываются вверх или в сторону (обычно автоматически). Большинство дверей на палубах автомобилевозов и судах типа ро-ро водонепроницаемые. Инструкциями требуется наличие дистанционногоиндикатора состояния водонепроницаемой двери (открыто/закрыто).

водонепроницаемая дверь

гидравлическая система водонепроницаемой двери

Продолжение следует…