 |
| Фото: Интерфакс |
"После пятилетнего перерыва с наклонного стапеля спускаем ледокол-снабженец с большими функциональными возможностями", - отметил в ходе церемонии генеральный директор предприятия Александр Бузаков.
Он подчеркнул, что корабль будет сдан флоту в сроки, установленные контрактом.
Дизель-электрический ледокол был заложен на верфях в апреле 2015 года. Предполагается, что он будет передан флоту в 2017 году.
Ледокольное судно будет выполнять задачи в арктических морях, преодолевая толщину льда до 80 см. Дальность плавания неатомного ледокола составит около 12 тыс. миль, автономность плавания - два месяца.
"Илья Муромец" - первый за 45 лет ледокол, заложенный для ВМФ РФ. Судно предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.
Водоизмещение ледокола составит 6 тыс. тонн, длина - 84 м, ширина - 20 м, ширина борта - 10 м, осадка - 7 м, экипаж - 32 человека. Предполагается, что головной ледокол будет нести службу на Северном флоте.
В общей сложности в перспективе планируется строительство серии из четырех подобных судов.
ОАО "Адмиралтейские верфи" специализируется на строительстве подводных кораблей и надводного нефтеналивного флота. Предприятие входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация".
Дизель-электрический ледокол был заложен на верфях в апреле 2015 года. Предполагается, что он будет передан флоту в 2017 году.
Ледокольное судно будет выполнять задачи в арктических морях, преодолевая толщину льда до 80 см. Дальность плавания неатомного ледокола составит около 12 тыс. миль, автономность плавания - два месяца.
"Илья Муромец" - первый за 45 лет ледокол, заложенный для ВМФ РФ. Судно предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.
Водоизмещение ледокола составит 6 тыс. тонн, длина - 84 м, ширина - 20 м, ширина борта - 10 м, осадка - 7 м, экипаж - 32 человека. Предполагается, что головной ледокол будет нести службу на Северном флоте.
В общей сложности в перспективе планируется строительство серии из четырех подобных судов.
ОАО "Адмиралтейские верфи" специализируется на строительстве подводных кораблей и надводного нефтеналивного флота. Предприятие входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация".
