Фото: facebook.com/GolbinN |
• Как мне списаться, если не заходим в порты, где разрешена смена?
• У меня контракт 6 месяцев, а я на судне уже 11-й месяц и смену не обещают, что делать?
• Меня переводят в пассажиры и урезают зарплату до Basic, правомерно ли это?
• Я контракт продлевал уже четыре раза, а списывать не хотят, куда обращаться?
✔️ Есть основной срок контракта, он указан в договоре, который подписывает компания с моряком. Опция +/- для судовладельца по продлению или сокращению на месяц-два. По истечению срока контракта компания имеет право удерживать только с вашего согласия или в случае пролонгации контракта (а это и есть ваше согласие).
✔️ Но также возможно удержание на судне в случае форс мажора – это пандемия и COVID-19. И если ваше судно ходит в районе тех стран, где запрещена смена, то компания вправе удержать вас на судне с сохранением заработной платы до момента появления реальной возможности на списание. Перепроверьте, разрешены ли списания в тех странах, где ходит ваше судно.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Кения: новый национальный протокол смены экипажей благодаря ITF
✔️ Если контракт закончился, продление не подписывали, а смены нет, то, если ваше судно покрыто коллективным договором ITF, существует два варианта:
1. Обратиться в профсоюз, членом которого вы являетесь, или напрямую к инспектору ITF в порту захода для решения вопроса по списанию.
2. Обратиться в PSC порта захода на предмет нарушения Конвенции MLC 2006.
✔️ Пока вы на судне – оплата сохраняется и компания обязана продолжать начислять вам зарплату. Если же вы не работаете, а только находитесь на судне (переведены в пассажиры), то начисляется Basic. Репатриация производится за счет компании.
✔️ Некоторые начинают требовать новый контракт с более высокой зарплатой. И тут важно понимать, что контракт – это соглашение двух сторон, переговорный процесс, и вы вправе требовать повышения и надбавок, а компания – рассмотреть ваше предложение. А дальше или соглашается, или отказывает. Но продавливать свои условия без вашего согласия компания не имеет права. Скорее всего, вам откажут и будут продолжать платить по старым ставкам. Так обычно поступают в последнее время компании.