Фото: Maritime Telegraph |
Все 27 членов экипажа 8600 dwt Kum San были спасены танкером, который не получил значительных повреждений. Причина столкновения еще не выяснена, но предполагается, что до инцидента Kum San отключило свой AIS .
Построенным в 1977 году Kum San (IMO 7418373) управляла северокорейская фирма под одноименным названием, судно работало под флагом КНДР. Последний раз судно проходило проверку Port State Control в Вэйхае, Китай в 2015, в ходе которой были выявлены значительные проблемы, включая проблемы со спасательными плотами, румпелем, крышками и структурой корпуса. Была обнаружна значительная коррозия ведущих конструкций.
Затонувшее судно Kum San было вторым подобным случаем, после того как в январе этого году возле Японии затонуло северокорейское судно Chong Gen. Chong Gen шел вокруг корейского полуострова, когда оно начало набирать воду. Члены команды были спасены Береговой охраной Японии, прежде чем судно опрокинулось. О смертельных случаях или травмах не сообщалось.