 |
| Фото: Кубань24 |
Специалисты полагают, что кран затонул из-за поступление больших масс воды во внутренние помещения. В связи с этим судно потеряло равновесие, передает Кубань24.
Согласно данным расследования, судовладелец не обеспечил безопасности крана и экипажа, а также не выполнил требования нормативных документов, регламентирующих действия на мели. Буксировка крана проводилась с поднятой в рабочем положении стрелой, с затопленными отсеками и повреждениями, не обеспечивающими безопасность экипажу.
В сообщении комиссии говорится, что владелец судна принял решение о буксировке без проведения внеочередного освидетельствования Российским речным регистром. Также не был составлен акт о готовности крана к буксировке, предусмотренный инструкцией. Кран не был предъявлен Российскому речному регистру для определения возможности его разового перегона к месту постоянного ремонта.
Эксперты отметили, что судовладелец начал буксировку плавкрана без учета прогноза погоды на маршрут перехода.
На месте поисковой операции обнаружили спасательный жилет и круг с затонувшего крана. Главное следственное управление СКР по Республике Крым возбудило уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Пятерых спасенных моряков плавучего крана 12 октября доставили в севастопольскую больницу № 9. Их выписали из больницы на следующий день.
Утром 13 октября возобновили прерванные из-за наступления темноты и усиления шторма поиски на море. Спасателям удалось установить точное местонахождение плавучего крана. Туда планировали направить водолазов ЮРПСО со специальным глубоководным оборудованием, но из-за шторма операцию перенесли на 14 октября. В Крыму 15 октября спасатели продолжили поиски троих членов экипажа плавучего крана.
Росморречфлот 15 октября направил исследовательский теплоход «Импульс» к месту затонувшего плавучего крана под Ялтой, 18 октября СМИ сообщили, что МЧС прекратило активную фазу поисковой операции троих новороссийских моряков. В МЧС заявили, что работы внутри плавкрана представляют опасность для водолазов, и для того чтобы обследовать затонувшее судно, его необходимо поднять на поверхность.
По делу о крушении плавкрана задержали директора Азово-Черноморского филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», которого подозревают в нарушении техники безопасности при эксплуатации плавсредства. Его поместили под домашний арест.
