По подсчетам было похищено 37% всех экипажей, которые подвергались пиратским атакам за этот период.
Эта статистика представляет собой значительное увеличение по сравнению с девятнадцатью членами экипажей судов, которые были похищены в течение 2015 года, в то время как годом ранее, в 2014 году, было зафиксировано всего девять случаев похищения.
«Пиратство изменилось за последние три года», – сказал Девлин Макстей, аналитик морской организации IHS, добавив, что, в то время как число пиратских нападений в целом снижается, похищение людей становится все более распространенным явлением.
Кроме того, количество похищений растет в пиратских районах Юго-Восточной Азии и Западной Африки. За первые девять месяцев 2016 года, в 60% всех случаев пиратства в Гвинейском заливе, целью было похищение людей, в оставшихся сорока – атаки были с целью грабежа.
«Пиратство в Гвинейском заливе сосредоточено на похищении людей с целью получения выкупа, в особенности на высоких выкупах за европейских и американских моряков», – сказал Мартин Робертс, старший аналитик IHS Country Risk.
«Дополнительное финансирование и продолжение военных миротворческих миссий в дельте реки Нигер помогут снизить риски пиратских атак в 2017 году, так как нестабильная ситуация на суше в этом регионе негативно сказывается и на ситуации в море», – добавил Робертс.
Районами, наиболее страдающими от пираства, считаются Юго-Восточная Азия, недалеко от Малаккского пролива, Аденский и Гвинейский заливы.
В 2014 году было зафиксировано 245 пиратских нападений в 26 странах, что на 20 меньше, чем в 2013 году. В 2015 году статистика нападений оставалась на уровне 2014 года. В 2016 году число нападений сократилось почти на 100, что позволило назвать этот год самым безопасным за последние 6 лет.
Моря вокруг Филиппин являются наиболее опасными из-за пиратов, моря вокруг Нигерии – на втором месте, в то время как моря вокруг Индии – на третьем.
