 |
| Фото: Интернет |
По словам помощника координатора женского департамента ITF Джоди Эванс, конвенция Международной организации труда (ILO) – наиболее проработанный международный документ, который официально признаёт последствия насилия против транспортных работниц. Конвенция предлагает новые механизмы предотвращения насилия и защиты женщин.
«К сожалению, насилие в отношении работниц свойственно транспортному сектору. Это создаёт препятствия для привлечения женщин в отрасль. Сама по себе Конвенция не решит проблему в одночасье, но вынесение этого вопроса и его закрепление на законодательном уровне посылает чёткий сигнал, что вопрос воспринимается серьёзно. Конвенция показывает, что создание условий, которые демонстрируют неприемлемость насилия, — является одним из отраслевых приоритетов» — заявила Джоди Эванс.
Представителей профсоюзов попросили по мере возможностей распространить информацию о проблеме и лоббировать принятие Конвенции на правительственном уровне.
Экспертное обсуждение Конвенции — «Насилие в отношении женщин и мужчин на работе» — пройдёт в октябре этого года. Сама Конвенция может быть принята в 2019 году.
«К сожалению, насилие в отношении работниц свойственно транспортному сектору. Это создаёт препятствия для привлечения женщин в отрасль. Сама по себе Конвенция не решит проблему в одночасье, но вынесение этого вопроса и его закрепление на законодательном уровне посылает чёткий сигнал, что вопрос воспринимается серьёзно. Конвенция показывает, что создание условий, которые демонстрируют неприемлемость насилия, — является одним из отраслевых приоритетов» — заявила Джоди Эванс.
Представителей профсоюзов попросили по мере возможностей распространить информацию о проблеме и лоббировать принятие Конвенции на правительственном уровне.
Экспертное обсуждение Конвенции — «Насилие в отношении женщин и мужчин на работе» — пройдёт в октябре этого года. Сама Конвенция может быть принята в 2019 году.
