Фото: Контейнеровоз MSC Caterina |
Как сообщила пресс-служба Администрации Панамского канала (Panama Canal Authority), контейнеровоз совершал транзит из Тихого океана в Атлантический.
Тысячное судно (MSC Anzu) прошло новые шлюзы Панамского канала 19 марта 2017 года, двухтысячтное судно (COSCO Yantian) проследовало через канал 26 сентября 2017 года.
Панамский канал соединяет Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. Длина — 81,6 километра. Канал не находится на уровне моря по всей длине: суда поднимаются и опускаются при помощи шлюзов на входе и выходе и проходят по пресноводному фарватеру, питающемуся от рек. До реконструкции через канал проходило около 4% мировых торговых грузоперевозок и 16% торговых грузоперевозок в (из) США.
Модернизированный Панамский канал торжественно открыт 26 июня 2016 года после масштабной реконструкции, которая продолжалась около десяти лет. В результате расширения пропускная способность увеличилась вдвое — до 600 млн тонн. Новые шлюзы позволяют пропускать контейнеровозы вместимостью 14 тыс. TEU против 5 тыс. TEU до реконструкции. После модернизации контейнерный трафик обеспечивает порядка 50% доходов Администрации Панамского канала.