Фото: Интернет |
Следователи располагают данными, что в начале октября прошлого года шкипер руководил работами по проверке подрывного клапана на компрессоре судна «Брандвахта — 11». Но он не обеспечил должного соблюдения мер безопасного производства, что входило в его непосредственные обязанности.
В результате произошло смертельное травмирование моторист-матроса. Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело направлено прокурору для утверждения обвинительного заключения и последующего направления в суд.