Фото: Mortrans |
Оба судна были повреждены, но остались на плаву. По сообщениям СМИ, у 100-метрового City of Amsterdam пробоина длиной около 50 метров, у 150-метрового Conmar Bay пробоина длиной около 30 метров выше ватерлинии. Несколько контейнеров с борта Conmar Bay упали в воду. Ро-ро судно было отбуксировано в Киль, куда контейнеровоз направился своим ходом. Оба судна будут осмотрены с целью установления их дальнейшей работоспособности.
Ро-ро судно City of Amsterdam, DWT=2.779, построено в 1999 году, ходит под флагом Соединенного Королевства — UK, принадлежит Manx Car Carriers, управляется Nissan Motor Car Carrier; в экипаже судна 14 украинских и польских моряков. Контейнеровоз Conmar Bay, DWT=13.200, построен в 2012 году, ходит под флагом Антигуа и Барбуды, принадлежит Conmar Bay MBH, управляется Conmar Shipping GmbH; в экипаже 13 человек, в том числе моряки из Украины.
Кильский канал, соединяющий Балтийское и Северное моря, начинается от бухты порта Киль, Германия, и завершается в устье реки Эльбы, близ города Брунсбюттель. Протяженность канала составляет 98 км при ширине свыше 100 м и глубине 11 м. Каждый год по Кильскому каналу, позволяющему сократить путь на 500 км, в сравнении с маршрутом в обход Дании, проходят свыше 40 тысяч судов. Общий объем грузов, которые перевозят по Кильскому каналу за сутки, составляет около 300 тысяч тонн.