Фото: Maritime Telegraph |
“Мы полностью удовлетворены тем, что наблюдали в течение первого месяца работы расширенного Канала”, – отметил администратор Канала Хорхе Луис Кихано.
Хорхе Кихано заявил, что, несмотря на противоречивые заявления, до настоящего времени в новых шлюзах имел место только один официальный инцидент. 21 июля контейнеровоз вместимостью 8,5 тыс. TEU, принадлежащий China COSCO Shipping, врезался в одну из стен шлюза Agua Clara, получив пробоину в корпусе судна. Случившееся не повлияло на движение через шлюз или Канал. В ACP добавили, что не получали претензий относительно данного инцидента.
“Третий набор шлюзов – ответ Панамы на возросшие потребности все более и более требовательной морской промышленности и символизирует новую парадигму стабильного роста”, – заявил Х. Л. Кихано.
Проект расширения Панамского канала стоимостью 5,3 миллиардов долларов был открыт 26 июня 2016 года.