Фото после столкновения |
Судно "А" решило обогнать большой контейнеровоз (судно "Б"). Во время обгона, давление смазочного масла снова упало, и главный двигатель остановился. Руль сразу переложили "право на борт", однако судно "А" потеряло управляемость и начало уклоняться влево в сторону более крупного судна "Б" из-за гидродинамических взаимодействий (эффект присасывания).
Бак судна "А" врезался в правую кормовую часть (starboard quarter) более крупного контейнеровоза "Б" под углом около 60°. Удар был настолько сильным, что 15 контейнеров с судна "А" вылетели за борт. Из-за потери управляемости и прилива, небольшой контейнеровоз сел на мель за пределами фарватера. Оба судна получили повреждения выше ватерлинии; фарватер временно закрыли для судоходства.