Фото: Mortrans |
В настоящее время судовладельцы вынуждены прибегать к услугам вооруженной охраны для кораблей, работающих в Индийском океане или проходящих транзитом через Красное море. Аналитики считают, что теперь такие большие расходы на безопасность не оправданы.
Индийский океан занимает четвертое место по числу происшествий, связанных с морской преступностью. По итогам 2019 года в Индийском океане было зарегистрировано на 73% меньше случаев, чем в 2018 году и на 83% меньше, чем в 2017 году.
В 2019 году в Индийском океане зафиксировано 16 морских преступных эпизодов, 11 из которых произошли за пределами зоны повышенного риска. Семь из них носили геополитический характер. Четыре инцидента произошли в портах.