 |
| Фото: РПСМ |
25 февраля 2019 года, в Японском море, «Партизан», следующий с грузом металлолома из Владивостока в Поханг (Южная Корея), в результате взрыва получил пробоины. Экипаж довел судно до места назначения, где портовые власти долгое время отказывались от его бункеровки, однако после того, как к делу подключилось МИД РФ, его заправили.
По словам жены моряка, у «Гудзона» накопился огромный долг перед портом – более $500 тысяч. В связи с этим власти Поханга отказываются выпускать судно из порта, пока компания не расплатится. «Экипаж находится практически без средств к существованию, – сообщила женщина в профсоюз. – Вся команда «заблокирована» в Южной Корее на неопределенный срок. При этом морякам не выплачивают зарплату и не дают никакой информации о дальнейшей судьбе». Она также добавила, что в «Гудозне» отказываются комментировать нынешнее положение экипажа.
Теплоход «Партизан» получил известность не только благодаря февральскому взрыву. Так, в августе 2018 года он оказался в числе шести российских грузовых судов, которые попали в санкционный список Министерства финансов США в отношении Северной Кореи. В нем также значатся «Нептун» (ИМО: 8404991), «Бэлла» (ИМО: 8808264), «Богатырь» (ИМО: 9085730), «Севастополь» (ИМО: 9235127) и «Патриот» (ИМО: 9003550). Все они принадлежат судоходной компании «Гудзон», базирующейся во Владивостоке. Под санкции попал и сам судовладелец. Американское ведомство объясняло свои действия тем, что они направлены против перегрузки с российских судов на северокорейские продуктов нефтепереработки: якобы с танкера «Патриот» дважды перегружали топливо. Конечным покупателем сырья оказался северокорейский банк, находящийся под санкциями Организации Объединенных Наций.
Тем не менее в сети появилась информация, что судно «Партизан» планируется продать, чтобы рассчитаться с моряками, оплатить портовые сборы и репатриацию экипажа на Родину. Об этом сообщил ресурс utro.ru со ссылкой на РИА «Новости». Заместитель генерального директора по стратегическому развитию в «Гудзон» Валерий Улискин сказал, что сделать это сложно, так как компания находится в санкционном списке США. По этой причине покупатели либо пытаются сбить цену, либо вовсе отказываются от приобретения судна. Он добавил, что руководство «Гудзона» направляло несколько обращений в Госдепартамент США с просьбой исключить компанию из «черного списка», однако результатов нет. Из-за санкций финансовое положение «Гудзона» ухудшилось, поэтому зарплата морякам выдается нерегулярно.
Компания «Гудзон» давно известна в РПСМ. Ее флот регулярно пополняет список проблемных судов, поскольку у моряков, работающих здесь, постоянно возникают проблемы. Морякам рекомендуется остерегаться трудоустройства на суда этой компании.
Читайте также: У одесского моряка украли все заработанные деньги и документы
