 |
| Фото: ПРМТУ |
С 24 апреля этого года компания-судовладелец Euroseas International Limited не выполняла свои обязательства перед моряками ни по оплате их труда, ни по снабжению судна: на борту закончились продукты питания, пресная вода, топливо, равно как не поставлялись и запчасти для ремонта судна. Все началось в порту Чжоушань (Китай), где на тот момент находился NEW ORION. Экипаж судна обратился за помощью в главный офис ITF в Лондоне. ITF подключила к делу своего инспектора в Грузии, который известил судовладельца о возможных санкциях администрации государства флага. В ответ судовладелец уведомил администрацию о том, что судно было выставлено на продажу.
Экипажу сообщили, что меры приняты, и в скором времени судовладелец рассчитается по долгам. Тем временем, агент судна отказался от сотрудничества с судовладельцем, и под давлением ITF был назначен другой агент, который периодически доставлял дизтопливо (бочками) и основные продукты вплоть до отхода судна в порт Тайчжун (Тайвань).
Первые недели судно находилось на ближнем рейде в ожидании какой-либо информации. После того, как снова закончились продукты, моряки повторно обратились в ITF и страховой клуб (P&I Club), представители которых несколько раз посетили судно.
С целью скорейшего разрешения проблем моряков были привлечены, помимо главного офиса ITF и инспектора в Грузии, инспектор на Тайване, который лично навещал моряков, и Профсоюз работников морского транспорта Украины. Полное содействие оказывали и морские власти Грузии.
Все стороны вели постоянную переписку с членами экипажа, держали в курсе родственников моряков и старались максимально поддержать экипаж.
На данный момент, по словам заместителя Главы Морской администрации Грузии Иване Абашидзе, морякам была выплачена заработная плата в полном объеме, и в скором времени будет предоставлена замена.
